El 2 de gener de 2026 marca un abans i un després en la mobilitat urbana a Espanya. Els patinets elèctrics —i alguns tipus de bicicletes elèctriques— hauran de tenir assegurança obligatòria de Responsabilitat Civil, igual que un cotxe o una moto. No és una recomanació: és llei, i afecta milions d’usuaris.
Per què ara?
Perquè els accidents amb vehicles de mobilitat personal s’han disparat els últims anys. Els patinets ja no són una joguina: conviuen amb vianants, cotxes, autobusos i ciclistes. I quan hi ha un accident, algú ha de respondre. Fins ara, molts conflictes quedaven en un buit legal. A partir del 2 de gener, no.
Qui s’ha d’assegurar i per què
Segons la Llei 5/2025, s’han d’assegurar tots els vehicles de motor amb estacionament habitual a Espanya, i també tres tipus de bicicletes amb pedaleig assistit que superin els 25 km/h o els 45 km/h.
A més, els patinets que circulin entre 6 i 25 km/h (i pesin menys de 25 kg) també necessiten assegurança obligatòria. Si pesen més, el límit baixa a 14 km/h. I han de ser sempre vehicles d’una sola plaça i propulsats exclusivament per motor elèctric.
L’assegurança cobrirà danys personals fins a 6.450.000 € per sinistre i danys materials fins a 1.300.000 €, les mateixes quantitats que l’assegurança obligatòria del vehicle.
I si no la contracto?
Circular sense assegurança implica sancions, immobilització del vehicle i, el pitjor: respondre personalment amb la teva economia dels danys causats. Un atropellament lleu pot costar milers d’euros. Un de greu, arruïnar-te.
Els patinets ja formen part del nostre dia a dia. Protegir aquesta mobilitat és protegir-nos tots.
I aquí és on nosaltres, com a corredors, tenim un paper clau: assessorar, explicar, comparar i adaptar les cobertures. Perquè no es tracta només de complir la llei, sinó de moure’s amb seguretat i tranquil·litat.
